针对机动车右转与直行的超速非机动车相撞的责任分配，可依据《道路交通安全法》的相关规定进行分析：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十二条，机动车上道路行驶不得超过限速标志标明的最高时速，无限速标志路段应保持安全车速；同时，该法规定转弯机动车需让行直行车辆。本案中，非机动车超速违反第四十二条，存在过错；若机动车右转未让行直行非机动车，也违反通行规则。若非机动车超速与事故发生有直接因果关系（如因超速无法及时刹车），则需承担相应责任；若机动车未让行是主要诱因，则机动车责任更重。综上，责任分配需结合双方过错对事故的影响程度，由交警或法院综合判定。
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机动车右转与直行的超速非机动车相撞后，可能存在以下法律风险，需引起重视：1.证据链缺失风险：若未及时收集非机动车超速的证据（如测速报告、监控录像），可能导致超速事实无法认定，原本因超速应承担的责任被减轻，机动车方需承担更多赔偿。例如：事故后未调取路口监控，非机动车实际超速50%但无证据证明，交警可能仅认定机动车未让行，判机动车全责。2.赔偿金额超出预期风险：若非机动车一方因超速导致伤情加重（如因超速撞击力度大造成骨折），机动车方可能需承担更高的医疗费用、误工费等。例如：非机动车驾驶人因超速导致颅脑损伤，后续康复费用达10万元，机动车方若承担主要责任，需支付7-8万元赔偿。
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关于机动车右转与直行的超速非机动车相撞的责任分配，需结合双方过错综合判断。以下为不同情形的详细分析：1.若机动车右转时未让行直行非机动车，且非机动车超速是事故次要原因：机动车可能承担主要责任（60%-80%），非机动车因超速承担次要责任（20%-40%）。2.若机动车右转已尽让行义务，非机动车超速是事故直接原因：非机动车可能承担主要或全部责任，机动车仅承担轻微责任或无责。3.若双方均存在严重过错（如机动车右转闯红灯+非机动车超速50%以上）：可能认定为同等责任，各自承担50%责任。
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机动车右转与直行的超速非机动车相撞的责任分配，可能受以下特殊情况影响，需具体分析：1.非机动车为超标车辆（如速度超过25kmh、重量超过55kg）：若被认定为“机动车”，则需按机动车之间的事故规则处理，原本非机动车的“弱势方”身份消失，超速的超标非机动车可能承担更重责任。例如：超标电动车超速直行与右转机动车相撞，若电动车被认定为机动车，且未按规定让行右转车辆（若右转车辆已进入路口），可能判电动车全责。2.右转机动车为特种车辆（如救护车、消防车）：若特种车辆正在执行紧急任务（开启警灯、警报），非机动车需主动避让，此时即使非机动车超速，若因未避让导致事故，可能承担主要责任。例如：救护车执行急救任务右转，非机动车超速未避让相撞，非机动车可能承担70%责任。3.路口交通标志标线不清晰：若路口无右转让行标志或标线模糊，机动车右转时未让行的过错程度可能降低，非机动车超速的责任占比会相应提高。例如：路口无“右转让直行”标志，机动车右转时与超速非机动车相撞，可能判双方同等责任。

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